레이더
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레이더(RADAR, Radio Detection And Ranging)는 전파를 쏘아 목표물에 반사되어 돌아온 신호로 목표물의 거리·방향·속도를 알아내는 장치이다.
전파가 목표물까지 갔다가 돌아오므로 왕복 시간의 절반이 편도 시간이다.
- R : 목표물까지의 거리, c : 전파 속도(3×108 m/s), t : 펄스를 쏜 뒤 반사파가 돌아올 때까지의 시간
- 예: t = 300µs 이면 R = 3×108 × 300×10-6 / 2 = 45,000m = 45km 이다
- 1µs 의 왕복 시간은 150m 의 거리에 해당한다
- 2로 나누는 것을 잊고 ct 로 계산하면 두 배(90km)가 나온다. 편도 시간만 재는 수동형 무선항법은 2로 나누지 않는다
펄스 레이더는 펄스를 일정한 간격으로 되풀이해 쏜다. 다음 펄스가 나가기 전에 앞 펄스의 반사파가 돌아와야 어느 펄스의 에코인지 헷갈리지 않으므로, 펄스 반복 주파수(PRF) fr 이 높을수록 모호하지 않게 잴 수 있는 최대 거리가 짧아진다.
가까이 붙은 두 목표물을 따로 구별할 수 있는 최소 거리 간격은 펄스 폭 τ 로 정해진다.
펄스 폭이 좁을수록 분해능이 좋아지지만 펄스 하나의 에너지가 줄어 먼 목표물을 찾기 어려워진다 → 펄스
움직이는 목표물에서 반사된 전파는 주파수가 바뀐다. 레이더는 전파가 갔다가 돌아오므로 도플러 편이가 편도의 두 배다.
이것을 이용하는 것이 도플러 레이더다(기상 레이더, 과속 단속기, 항공 관제) → 도플러 효과
| 구분 | 방식 | 특징 |
|---|---|---|
| 1차 레이더 | 목표물의 반사파를 받는다 | 목표물이 협조하지 않아도 잡는다. 군사·기상 레이더 |
| 2차 레이더 | 질문 신호를 보내면 목표물의 응답기(트랜스폰더)가 답한다 | 항공기 식별 부호·고도까지 받는다. 항공 관제 |
| 펄스 레이더 | 짧은 펄스를 쏘고 왕복 시간을 잰다 | 거리 측정이 기본 |
| 연속파(CW)·FMCW 레이더 | 연속파를 쏘고 도플러 편이나 주파수 차로 잰다 | 속도 측정, 자동차 레이더 |