KTX
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| KTX | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 국가 | |
| 종류 | 고속철도 |
| 현황 | 영업 중 |
| 지역 | |
| 기간 | 2004년 4월 1일~현재 |
| 운영자 | 파일:Korail logo.svg[1] |
| 이전 운영자 | 대한민국 철도청 |
| 노선 | |
| 기점 | 행신 · 서울 · 용산 · 수서 · 청량리 · 판교 |
| 역 수 | 69 |
| 종점 | 부산 · 포항 · 진주 · 익산 · 목포 · 여수엑스포 · 강릉 · 동해 · 부전 · 문경 |
| 운행 노선 | 경부선 · 경부고속선 · 호남선 · 호남고속선 · 경전선 · 전라선 · 동해선 · 중앙선 · 경강선 · 영동선 · 중부내륙선 |
| 차내 서비스 | |
| 등급 | 특실 · 우등실 · 일반실 |
| 장애인 접근성 | 지원 |
| 좌석 | KTX: 935석 KTX-산천 110000호대: 363-370석 KTX_산천 140000호대: 410석 KTX-이음: 381석 KTX-청룡: 515석 |
| 세부 정보 | |
| 철도 차량 | KTX · KTX-산천 · KTX-이음 · KTX-청룡 |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 전철화 | 교류 25,000V 60Hz |
| 최고 속도 | KTX · KTX-산천: 305 km/h (설계최고속도: 430 km/h) KTX-이음: 260 km/h KTX-청룡: 320 km/h (설계최고속도: 352 km/h) |
| 노선 소유 | 대한민국 정부 |
KTX(Korea Train eXpress, 한국고속철도)는 한국철도공사[1]가 운영한 고속철도 체계이자 최고 등급 열차로, 2004년 4월 1일에 개통되었다. 세계 5번째, 아시아에서는 2번째로 개통된 고속철도 체계다.
