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기유약조(己酉約條)는 1609년(광해군 1) 조선이 임진왜란으로 끊긴 일본과의 국교를 다시 열면서 대마도주와 맺은 약조로, 대마도주의 세견선을 20척으로 줄이는 등 이전보다 무역을 엄격히 제한했다.

임진왜란 뒤 에도 막부를 세운 도쿠가와 이에야스는 조선과의 국교를 되살리려 했다. 조선 사정에 밝은 대마도주를 앞세워 1599년부터 거듭 사신을 보내 교섭을 청했다. 조선은 국서를 일본이 먼저 정식으로 보낼 것, 전쟁 중 왕릉을 파헤친 범릉적을 잡아 보낼 것, 끌려간 조선 사람(피로인)을 돌려보낼 것의 세 가지를 조건으로 내걸었다. 일본이 이를 따르자 조선이 통교를 허락하는 형식으로 약조가 맺어졌다.[1] 이에 앞서 1607년 조선은 회답 겸 쇄환사를 일본에 보냈다.

『통문관지』에 실린 13개 조항의 주요 내용은 다음과 같다.[2]

  • 대마도주에게 해마다 내려 주는 쌀과 콩(세사미두)은 모두 100석으로 한다.
  • 대마도주의 세견선은 20척으로 하고, 특송선 3척도 그 안에 넣어 센다.
  • 조선의 관직을 받은 일본인(수직인)은 1년에 한 번만 온다.
  • 조선에 오는 모든 배는 대마도주가 발급한 증명서(문인)를 지녀야 한다.

일본 사신과 상인은 부산포의 왜관에 머물며 교역하게 했다. 『조선왕조실록』은 약조 체결을 포괄적으로 평가하며 세견선만 밝혔고, 문헌마다 약조의 이름과 조항 수가 조금씩 다르다.[1]

세견선 50척을 허락했던 세종 때의 계해약조(1443)보다 크게 줄인 것으로, 전쟁을 일으킨 일본의 잘못을 인정하게 하고 무역을 통제하는 성격이 강했다. 이후 일본과의 교역은 왜관을 통해 이루어졌고, 조선은 막부의 요청에 따라 통신사를 보냈다.

조선과 일본의 약조 구별하기

편집 원본 편집
약조 때 내용
계해약조 1443년 세종 세견선 50척, 3포 개항
임신약조 1512년 중종 3포 왜란 뒤 세견선 25척, 제포만 개항
정미약조 1547년 명종 세견선 25척, 부산포로 제한
기유약조 1609년 광해군 세견선 20척, 부산포 왜관
  1. ↑ 1.0 1.1 기유약조, 한국민족문화대백과사전, 한국학중앙연구원, 2026-10-28 확인.
  2. ↑ 『통문관지』 교린조 기유약조 원문.