병점기지선
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| 병점기지선 | |
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| 기본 정보 | |
| 종류 | 지선 철도 |
| 상태 | 운영 중 |
| 기점 | 병점역 (경기도 화성시) |
| 종점 | 서동탄역 (경기도 오산시) |
| 역 수 | 2개 |
| 노선 번호 | 30206 |
| 개통일 | 2003년 4월 30일 |
| 소유자 | 국가철도공단 |
| 운영자 | 한국철도공사 서울교통공사[1] |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 2.2 km |
| 실거리 | 2.2 km |
| 궤간 | 1435 mm |
| 선로 수 | 2개 |
| 전철화 | 전 구간 |
| 신호 방식 | ATS(병점~동탄역) [수동운전] |
| 영업 최고 속도 | 110 km/h |
병점기지선(餠店基地線)은 경기도 화성시의 병점역과 오산시의 동탄역을 잇는 한국철도공사의 경부선 지선 철도 노선이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
과거 이 노선은 경부선 본선의 일부였으나, 경부선의 복복선화 및 직선화 과정 중 병점역에서 지금의 오산대역에 이르는 구간이 이설되고 기존선 경로 상에 병점차량사업소를 건설함에 따라 병점역과 병점차량사업소를 잇는 구간만을 남겨 병점기지선이라고 부르게 되었다.
이후 화성시의 동탄신도시가 본격적으로 조성되면서 병점역에 비해 병점차량사업소가 더욱 인접한 점을 토대로 화성시가 건설비 전액을 투자하여 오산시 외삼미동에 서동탄역을 신설하였다.
병점기지선과 연결된 동탄인덕원선의 차량기지 인입선이 건설되어 개통이 될 예정이다. SRT 동탄역에서 시발하여 서동탄역으로 연결된다. 열차운행 방식은 수도권 전철 1호선의 연장으로 추진되며, 솔빛나루역(가칭)을 신설하는 것이 추진된다.