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동탄
Dongtan
東灘
개괄
관할 기관 SR
지티엑스에이운영
소재지 경기도 화성시 동탄역로 지하 151 (오산동)
좌표 북위 37° 12′ 4.2″ 동경 127° 5′ 42.4″ / 북위 37.201167° 동경 127.095111°  / 37.201167; 127.095111
개업일 2016년 12월 9일
승강장 구조 2면 6선(쌍섬식)
노선
수서평택고속선
수서 기점 32.6 km
← 수서
(32.4 km)
평택지제 →
(21.0 km)

동탄역(Dongtan Station, 東灘驛)은 경기도 화성시 오상동에 있는 수서평택고속선의 철도역이다. 2024년 3월 30일에 GTX-A 노선이 개통되면서 시·종착역이 됐다. 수도권 전철 동탄인덕원선이 개통되면 환승역이 될 예정이다. 신갈천, 탄천 하저터널로 수서역과 연결되고, 진위천 하저터널로 평택지제역과 연결된다. 이 역부터 수서역까지 모두 지하 구간이며, 이 때문에 동탄역을 무정차 통과한 열차가 지나간 선로엔 벽이 설치돼 있다.

국내 최초의 완전 지하형 일반열차역이라고 할 수 있다. 지금까지 지하에 승강장이 있는 일반열차역은 광명역, 신해운대역, 수서역을 뽑아볼 수 있으나, 이 역들은 역 건물이 지상에 있고, 광명역과 신해운대역은 일부가 개방형이라서 지상의 빛이 들어온다. 그러나 동탄역은 출입구를 제외한 모든 시설물들이 전부 지하에 있다. 지하철역이 아닌 일반철도역 중에서 완전 지하역인 역은 동탄역이 최초이며, 2024년 3월 기준으로 대한민국에서 유일하다.

2면 6석의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있으며, 고속열차의 고속 통과시 발생한 열차풍과 소음 등을 줄이고 승객 안전을 위해 고속철도 최초로 승강장에 스크린도어가 설치돼 있다. 또한 이 고속열차의 고속 통과로 인한 열차풍이 상당할 것을 고려해서 통과선과 승강장 선로는 두꺼운 벽으로 막혀 있다. 따라서 동탄역에 정차하지 않는 SRT 열차를 이용하면, 열차가 무정차 통과할 때 동탄역 승강장을 볼 수 없다.

역 주변은 동탄2신도시 시범단지 지역이다.

  • 승강장이 지하 6층 (심도 42.73m)에 있어서 상당히 깊은 편이다.
  • 평일 아침 7시 40분에 수서역으로 간 SRT 출근열차를 1회 운행했다. GTX-A 노선이 개통하면서 자연히 해당 열차는 폐지됐다.
  • 위키미디어 공용에 [{{fullurl:Commons:모듈:WikidataIB 508번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|uselang=ko}} 동탄역] 관련 미디어 분류가 있습니다.
  • 지티엑스에이 운영(주) 동탄역