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통감부 간도 파출소(統監府間島派出所)는 1907년 8월 일제의 통감부가 간도에 사는 한국인을 보호한다는 명분으로 북간도 용정촌에 세운 기관으로, 정식 이름은 '통감부 임시 간도 파출소'이며 간도를 한국 땅으로 보는 입장에서 활동하다가 1909년 간도 협약에 따라 철수했다.

을사늑약으로 대한 제국의 외교권을 빼앗은 일본은 청과의 간도 문제를 직접 다루려 했다. 1906년 참정대신 박제순이 간도의 한국인을 보호해 달라고 통감부에 요청하자, 통감부는 1907년 간도에 파출소를 두었다.[1] 1907년 8월 사이토 스에지로가 이끄는 일본 헌병과 한국 순검이 용정촌에 들어가 파출소를 열었다. 사이토가 소장, 시노다 지사쿠가 총무과장을 맡았다. 두 사람은 그해 4월 미리 현지를 조사한 바 있다.[2]

  • 간도를 한국 영토로 주장 - 파출소는 일본 정부가 간도가 한국 땅이라는 대한 제국의 종래 입장을 받아들인 뒤에 둔 기관이었다. 사이토는 "간도는 한국 영토로 간주하고 행동한다"고 선언했고, 파출소가 엮은 「한청 국경 문제의 연혁」은 토문강이 쑹화강 상류로서 두만강과 관계없다고 밝혔다. 1909년에는 간도의 한국인이 청에 세금을 낼 의무가 없다고 청 관리에게 알렸다.[1]
  • 조직 - 두만강 북쪽을 북두소·종성 간도·회령 간도·무산 간도 네 곳으로 나누어 관리하고, 14곳에 헌병 분견소를 두었다. 청은 길림변무공서를 통해 같은 수의 사무소를 세우고 한국 순검을 체포하는 등 맞섰다.
  • 속셈 - 간도의 귀속이 정해지지 않은 틈에 한국인 보호를 명분으로 세력을 넓혀, 청과의 담판에서 유리한 카드로 쓰려는 목적이 있었다.[2] 일본은 간도를 한국 땅으로 인정했어도 그 목적은 대륙 침략의 발판을 넓히는 데 있었다.

1909년 9월 4일 일본은 청과 간도 협약을 맺어 남만주의 철도·광산 이권을 얻는 대신 두만강을 국경으로 삼아 간도를 청의 영토로 인정했다. 협약 제7조에 따라 통감부 파출소와 관리들은 2개월 안에 철수했고, 일본은 용정촌 등에 영사관을 두었다.[2]

간도를 둘러싼 사실 구별하기

편집 원본 편집
때 사실
1712년 백두산정계비 건립, '서위압록 동위토문'
1902~1903년 대한 제국이 이범윤을 간도 시찰원(1902)과 북변 간도 관리사(1903)로 파견
1907년 통감부 간도 파출소 설치(용정촌)
1909년 간도 협약, 간도를 청 영토로 인정, 파출소 철수
1920년 간도 참변
  1. ↑ 1.0 1.1 간도, 한국민족문화대백과사전, 한국학중앙연구원, 2026-11-11 확인.
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 간도협약, 우리역사넷 사료로 본 한국사, 국사편찬위원회, 2026-11-11 확인.