남북 철도 연결

남북 철도 연결(南北鐵道連結)은 6.25 전쟁으로 끊긴 경의선과 동해선의 철도·도로를 군사 분계선을 가로질러 다시 잇는 사업으로, 2000년 6.15 남북 공동 선언 뒤 합의되어 2000년 9월 경의선 복원 기공식을 열었고, 2007년 5월 열차 시험 운행을 거쳐 같은 해 12월 경의선 화물 열차가 정기 운행했다.

개요

1992년 발효된 남북 기본 합의서에서 끊어진 철도와 도로를 잇기로 합의했으나 실현되지 못했다. 6.15 남북 공동 선언 뒤 2000년 7월 제1차 남북 장관급 회담에서 경의선 철도 연결에, 9월 1일 제2차 회담에서 문산~개성 도로 개설에 합의했고, 남한 정부는 2000년 9월 18일 기공식을 열어 경의선 철도·도로 연결 공사를 시작했다. 끊어진 민족의 혈맥을 잇고, 개성 공단 개발과 금강산 관광 육로 관광을 뒷받침하며, 장차 대륙 철도와 이어 물류 중심지가 되려는 목적이었다.

경과

• 2002년 9월 18일 - 남북이 경의선·동해선 철도·도로 연결 착공식을 동시에 열었다. 남한 구간 경의선 철도는 2002년 12월 공사를 마쳤다.
• 2003년 - 2월 동해선 임시 도로를 열어 금강산 육로 관광을 시작했고, 6월 14일 군사 분계선에서 경의선·동해선 철도 궤도를 잇는 행사를 했다.
• 2005~2006년 - 남북 구간 궤도 부설이 끝났으나, 시험 운행 일정은 북한이 군사적 보장 합의를 미루어 두 차례 무산되었다.
• 2007년 - 5월 17일 경의선 문산~개성, 동해선 금강산~제진 구간에서 열차 시험 운행을 했고, 12월 11일부터 경의선 문산~봉동 구간에 화물 열차가 매일 다녔다.
• 2008년 - 북한의 12.1 조치로 11월 28일 화물 열차 운행이 중단되었다. 그때까지 편도 기준 222회 운행했다.

2000년 9월 기공식은 남한 쪽 공사의 시작이고, 남북이 함께 연 착공식은 2002년 9월이다.

남북 관계의 흐름 구별하기

때	사건
1991.12	남북 기본 합의서 채택(남북 사이의 화해와 불가침 및 교류·협력에 관한 합의서)
1998.11	금강산 관광 시작
2000.6	6.15 남북 공동 선언
2000.9	경의선 복원 기공식
2003.6	경의선·동해선 철도 궤도 연결
2007.5	남북 열차 시험 운행
2007.10	10.4 남북 정상 선언(남북 관계 발전과 평화 번영을 위한 선언)

같이 보기

• 경의선
• 6.15 남북 공동 선언
• 개성 공단
• 남북 정상 회담