판교역
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Panggyo 板橋 |
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| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 신분당선주식회사 | |
| 소재지 | 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 | |
| 개업일 | 2011년 10월 28일 | |
| 역 번호 | D11 | |
| 역 코드 | AFC 코드: 4311 | |
| 승강장 구조 | 2면 2선 | |
| 노선 | ||
| ● 신분당선 | ||
| 신사 기점 16.6km | ||
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Panggyo 板橋 |
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|---|---|---|
| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 경기광주관리역 | |
| 소재지 | 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 | |
| 개업일 | 2016년 9월 24일 | |
| 역 번호 | K409 | |
| 종별 | 보통역 | |
| 승강장 구조 | 2면 2선 | |
| 노선 | ||
| 경강선 (● 수도권 전철 경강선) | ||
| 판교 기점 0.0km | ||
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중부내륙선 | ||
| 판교 기점 0.0km | ||
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판교역(Pangyo Station, 板橋驛)은 대한민국 경기도 성남시 분당구 백현동에 있는 신분당선과 경강선의 전철역이자 환승역이다. 수도권 전철 경강선은 이 역부터 이매역까지 지하 구간이다. 수도권 전철 경강선은 심야에 2편성이 주박한다. 신분당선은 심야에 판교주박기지에서 2편성이 주박한다. 중부내륙선 KTX 이용 수요 증대를 위한 다중 슬라이딩 도어 형식의 스크린도어 설치를 통한 판교역 정차에 따라 대한민국 최초로 전철과 일반열차가 승강장을 공용한 역이 됐다.
장항선에 있는 판교역(서천)과 중복이 돼 전산상은 신판교로 등록돼 있으며, 여객 안내 시엔 판교(경기)라는 명칭을 사용해 구별하고 있다.
근처에 신분당선 본사가 있다. 경강선은 이 역부터 이매역까지 이매교 탄천 하저터널로 연결된다. 신분당선은 이 역부터 상적천, 운중천 하저터널로 청계산입구역과 연결된다.
수도권 전철 수인·분당선의 서현역처럼 역사가 대로변에 없기 때문에, 이 역과 연계된 시내버스를 이용하려면 정류장을 숙지해야 한다. 역 바로 앞에는 마을버스가 정차하며, 대부분의 광역버스나 직행좌석버스는 역 남쪽의 낙생육교로 이동해야 한다.
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치돼 있으며, 경강선의 경우 현재 다중 슬라이딩 방식의 완전밀폐형 스크린도어가 설치돼 있다. 출입구는 4개다. 출입구 4개 모두 신분당선 관할이며, 한국철도공사 관할은 없다.
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