수도권 전철 수인·분당선
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| 수도권 전철 수인·분당선 | |
|---|---|
| 파일:Suin-Bundang Line.svg | |
 | |
| 파일:Korail Bundang Line train leaving Jukjeon.JPG | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 | 대한민국 |
| 종류 | 광역철도 |
| 체계 | 수도권 전철 |
| 기점 | 청량리역 (서울특별시 동대문구) |
| 종점 | 인천역 (인천광역시 중구) |
| 역 수 | 64 |
| 경유 노선 | 경원선, 분당선, 수인선 |
| 노선 번호 | K2 |
| 노선 색 | ● 노란색 |
| 개통일 | 1994년 9월 1일(수서~오리) 2003년 8월 30일(선릉~수서) 2004년 11월 26일(오리~보정) 2011년 12월 28일(보정~기흥) 2012년 6월 30일(오이도~송도) 2012년 10월 6일(왕십리~선릉) 2012년 12월 1일(기흥~망포) 2013년 11월 30일(망포~수원) 2016년 2월 27일(송도~인천) 2018년 12월 31일(청량리~왕십리) 2020년 9월 12일(수원~오이도 및 직결 운행 개시) |
| 소유자 | 국가철도공단 |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 차량 기지 | 분당차량사업소, 시흥차량사업소 |
| 사용 차량 | 한국철도공사 351000호대 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
| 선로 수 | 2 |
| 전철화 | 교류 25,000 V, 60 Hz |
| 복선 구간 | 전 구간 |
| 신호 방식 | ATC(왕십리~고색) [수동운전] ATS(청량리~왕십리/고색 - 인천) [수동운전] |
| 영업 최고 속도 | ATC(왕십리~고색) 구간 80km/h ATS(청량리~왕십리/고색~인천) 구간 100km/h |
수도권 전철 수인·분당선(首都圈 電鐵 水仁·盆唐線)은 서울특별시 동대문구의 청량리역에서 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 2020년 9월 12일부터 수인선이 완전히 개통됨과 동시에 한국철도공사에서 분당선과 수인선의 직결 운행을 시작하면서 신설됐다. 운행 계통의 안내용 고유색은 ●노란색이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
- 1989년 11월 2일: 선릉~청량리역 구간 실시 설계.
- 1990년 2월 26일: 수서~오리역 구간 착공.
- 1994년 9월 1일: 수서~오리역 구간 개통 및 수서역 환승 개통, 수도권 전철 3호선.
- 1996년 10월 11일: 복정역 개통 및 서울 지하철 8호선 환승 개통 (모란역 포함).
- 2003년 8월 30일: 수서~선릉역 구간 및 구룡역 개통.
- 2004년 1월 16일: 야탑~서현역 구간에 이매역 개통.
- 2004년 10월 1일: 강남구청~청량리역 구간 착공.
- 2006년 12월 22일: 기흥~수원역 구간 착공.
- 2007년 12월 24일: 오리~죽전역 구간 개통.
- 2011년 10월 28일: 신분당선 개통과 함께 정자역 환승 개통.
- 2011년 12월 28일: 죽전~기흥역 구간 개통, 경원대역이 가천대역으로 역명 변경, 보정임시역 폐쇄.
- 2012년 9월 15일: 선릉~청량리역 구간 개통.
- 2012년 12월 1일: 기흥~망포 구간 개통.
- 2013년 3월 28일: 서울 지하철 9호선 개통과 함께 기흥역 환승 개통.
- 2013년 4월 26일: 용인 경전철 개통과 함께 기흥역 환승 개통.
- 2013년 11월 30일: 망포~수원역 구간 개통과 동시에 급행 열차 운행 개시.
- 2014년 1월 9일: 기흥역 환승 통로 개통(용인 경전철과 연결).
- 2014년 9월 20일: 용인 경전철 연락운송 체계로의 편입(별도 추가 운임 200원) 및 통합환승할인 적용.
- 2016년 9월 24일: 경강선 개통과 함께 이매역 환승 개통.
- 2016년 12월 9일: 수서고속철도 개통으로 수서역 환승 개통.
- 2016년 1월 30일: 신분당선 미금~광교역 구간 개통
- 2020년 2월 2일: 수원~한대앞역 구간 시험운행 개시
- 2020년 5월 29일: 철도거리표 개정에 따라 수원~오이도 구간 부활
- 2020년 9월 12일: 수원~오이도역 구간 개통 및 수인분당선 운행 계통 신설
- 2020년 11월 1일: 한대앞~고색역 구간 평일 출/퇴근 시간 한해 상/하행 6회 열차 증편
- 2021년 5월 22일: 강남~신사역 구간 개통
- 2022년 12월: 분당선 구간 노후화로 보수 공사 완료
- 2024년 3월 30일: GTX-A 수서역 환승 및 구성역 개통.
- 하행
- 청량리~인천 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 3회
- 청량리~고색 구간 평일: 1회, 주말·공휴일: 1회
- 청량리~죽전 구간 평일: 6회, 주말·공휴일: 1회
- 왕십리~인천 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 30회
- 왕십리~고색 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 35회
- 왕십리~죽전 구간 평일: 62회, 주말·공휴일: 35회
- 죽전~인천 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 1회(첫차)
- 죽전~고색 구간 평일: 13회, 주말·공휴일: 2회(첫차)
- 오이도~인천 구간:평일 37회, 주말·공휴일: 37회
- 왕십리~오이도 구간 평일 2회(막차), 주말·공휴일(막차)1회
- 왕십리~고색 구간 급행 7회, 주말·공휴일: 없음
- 오이도~인천 구간 급행 3회, 주말·공휴일: 없음
- 고색~인천 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)
- 상행
- 인천~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 없음
- 인천~왕십리 구간 평일: 41회, 주말·공휴일: 33회
- 인천~죽전 구간 평일: 3회(막차), 주말·공휴일: 1회
- 인천~고색 구간 평일: 1회(막차), 주말·공휴일: 1회(막차)
- 인천~오이도 구간 평일: 34회, 주말·공휴일: 37회
- 오이도~왕십리 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)
- 고색~청량리 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 2회
- 고색~왕십리 구간 평일: 51회, 주말·공휴일: 35회
- 고색~죽전 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 1회(막차)
- 죽전~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 3회
- 죽전~왕십리 구간 평일: 60회, 주말·공휴일: 59회
- 인천~오이도 구간 급행 5회, 주말·공휴일: 없음
- 고색~청량리 구간 급행 1회, 주말·공휴일: 없음
- 고색~왕십리 구간 급행 6회, 주말·공휴일: 없음
- ●: 급행 정차
- ｜: 급행 미정차
- 기울인 글씨: 미개통
- ● 수도권 전철 4호선의 노선색으로 표시된 구간(한대앞-오이도)은 안산선과 선로를 공유한다.
| 노선 | 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 국한문 역명 | 수인선 급행 | 분당선 급행 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경원선 | |||||||||||
| K209 | 청량리 | Cheong-ryang-ri | 淸凉里 | 미운행 | 전역정차 | ● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 수도권 전철 경춘선 (일부) ● 수도권 광역급행철도 B노선 ● 수도권 광역급행철도 C노선 경원선 중앙선 |
- | 0.0 | 서울특별시 | 동대문구 | |
| K210 | 왕십리 | Wangshimni | 往十里 | ● 서울 지하철 2호선 ● 수도권 전철 5호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 수도권 광역급행철도 C노선 ● 서울 경전철 동북선 경원선 |
2.4 | 2.4 | 성동구 | ||||
| 분당선 | |||||||||||
| K211 | 서울숲 | Seoul Forest | 서울숲 | 2.2 | 2.2 | ||||||
| K212 | 압구정로데오 | Apgujeong Rodeo | 狎鷗亭魯데오 | 1.9 | 4.1 | 강남구 | |||||
| K213 | 강남구청 | Gangnam-gu Office | 江南區廳 | ● 서울 지하철 7호선 | 1.2 | 5.3 | |||||
| K214 | 선정릉 | Seonjeongneung | 宣靖陵 | ● 서울 지하철 9호선 | 0.7 | 6.0 | |||||
| K215 | 선릉 | Seolleung | 宣陵 | ● 서울 지하철 2호선 | 0.7 | 6.7 | |||||
| K216 | 한티 | Hanti | 漢堤 | 1.0 | 7.7 | ||||||
| K217 | 도곡 | Dogok | 道谷 | ● 수도권 전철 3호선 | 0.7 | 8.4 | |||||
| K218 | 구룡 | Guryong | 九龍 | 0.6 | 9.0 | ||||||
| K219 | 개포동 | Gaepo-dong | 開浦洞 | 0.7 | 9.7 | ||||||
| K220 | 대모산입구 | Daemosan | 大母山入口 | 0.6 | 10.3 | ||||||
| K221 | 수서 | Suseo | 水西 | ● 수도권 전철 3호선 ● 수도권 광역급행철도 A노선 SRT |
3.0 | 13.3 | |||||
| K222 | 복정 | Bokjeong | 福井 | ● 수도권 전철 8호선 서울 경전철 위례선 |
3.2 | 16.5 | 송파구 | ||||
| K223 | 가천대 | Gachondae | 嘉泉大 | 2.4 | 18.9 | 경기도 | 성남시 | ||||
| K224 | 태평 | Taepyeong | 太平 | 1.0 | 19.9 | ||||||
| K225 | 모란 | Moran | 牡丹 | ● 수도권 전철 8호선 | 0.9 | 20.8 | |||||
| K226 | 야탑 | Yatab | 野塔 | 2.3 | 23.1 | ||||||
| K227 | 이매 | Imae | 二梅 | ● 수도권 전철 경강선 | 1.7 | 24.8 | |||||
| K228 | 서현 | Seohyeon | 書峴 | 1.4 | 26.2 | ||||||
| K229 | 수내 | Sunae | 藪內 | 1.1 | 27.3 | ||||||
| K230 | 정자 | Jeongja | 亭子 | ● 신분당선 | 1.6 | 28.9 | |||||
| K231 | 미금 | Migeum | 美金 | 1.8 | 30.7 | ||||||
| K232 | 오리 | Ori | 梧里 | 1.1 | 31.8 | ||||||
| K233 | 죽전 | Jukjeon | 竹田 | 1.8 | 33.6 | 용인시 | |||||
| K234 | 보정 | Bojeong | 寶亭 | ｜ | 1.3 | 34.9 | |||||
| K235 | 구성 | Guseong | 駒城 | ｜ | ● 수도권 광역급행철도 A노선 | 1.6 | 36.5 | ||||
| K236 | 신갈 | Shingal | 新葛 | ｜ | 1.6 | 38.1 | |||||
| K237 | 기흥 | Giheung | 器興 | ● | ● 용인 경전철 | 1.4 | 39.5 | ||||
| K238 | 상갈 | Sanggal | 上葛 | ｜ | 1.9 | 41.4 | |||||
| K239 | 청명 | Cheongmyeong | 淸明 | ｜ | 2.8 | 44.2 | 수원시 | ||||
| K240 | 영통 | Yeongtong | 靈通 | ｜ | 1.1 | 45.3 | |||||
| K241 | 망포 | Mangpo | 網浦 | ● | 1.5 | 46.8 | |||||
| K242 | 매탄권선 | Maetan Gweonseon | 梅灘勸善 | ｜ | 1.8 | 48.6 | |||||
| K243 | 수원시청 | Suweon City Hall | 水原市廳 | ● | 1.4 | 50.0 | |||||
| K244 | 매교 | Maegyo | 梅橋 | ｜ | 1.4 | 51.4 | |||||
| K245 | 수원 | Suweon | 水原 | ● | ● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 광역급행철도 C노선 경부선 |
1.5 | 52.9 | ||||
| 수인선 | |||||||||||
| K246 | 고색 | Gosaek | 古索 | ● | 2.7 | 55.6 | |||||
| K247 | 오목천 | Omokcheon | 梧木川 | 미운행 | 1.6 | 57.2 | |||||
| K248 | 어천 | Eocheon | 漁川 | 5.1 | 62.3 | 화성시 | |||||
| K249 | 야목 | Yamok | 野牧 | 2.6 | 64.9 | ||||||
| K250 | 사리 | Sari | 四里 | 4.7 | 69.6 | 안산시 | |||||
| K251 | 한대앞 | Handae Ap | 漢大앞 | ● 수도권 전철 4호선 | 2.2 | 71.8 | |||||
| K252 | 중앙 | Jungang | 中央 | ● 신안산선 | 1.6 | 73.4 | |||||
| K253 | 고잔 | Gojan | 古棧 | 1.4 | 74.8 | ||||||
| K254 | 초지 | Choji | 草芝 | ● 수도권 전철 서해선 | 1.5 | 76.3 | |||||
| K255 | 안산 | Ansan | 安山 | 1.8 | 78.1 | ||||||
| K256 | 신길온천 | Shingiloncheon | 新吉溫泉 | 2.2 | 80.3 | ||||||
| K257 | 정왕 | Jeongwang | 正往 | 2.9 | 83.2 | 시흥시 | |||||
| K258 | 오이도 | Oido | 烏耳島 | ● | 1.4 | 84.6 | |||||
| K259 | 달월 | Darweol | 達月 | ｜ | 2.1 | 86.7 | |||||
| K260 | 월곶 | Weolgot | 月串 | ● | 월곶-판교선 | 1.5 | 88.2 | ||||
| K261 | 소래포구 | Soraepogu | 蘇萊浦口 | ● | 1.3 | 89.5 | 인천광역시 | 남동구 | |||
| K262 | 인천논현 | Incheon Nonhyeon | 仁川論峴 | ● | 1.0 | 90.5 | |||||
| K263 | 호구포 | Hogupo | 虎口浦 | ｜ | 1.3 | 91.8 | |||||
| K264 | 남동인더스파크 | Namdong Induspark | 南洞産業團地 | ｜ | 1.3 | 93.1 | |||||
| K265 | 원인재 | Weoninjae | 源仁齋 | ● | ● 인천 도시철도 1호선 월곶-판교선 |
1.0 | 94.1 | 연수구 | |||
| K266 | 연수 | Yeonsu | 延壽 | ● | 월곶-판교선 | 0.9 | 95.0 | ||||
| K267 | 송도 | Songdo | 松島 | ● | 월곶-판교선 | 2.7 | 97.7 | ||||
| K268 | 학익 | Hagik | 鶴翼 | ｜ | 1.3 | 미추홀구 | |||||
| K269 | 인하대 | Inhadae | 仁荷大 | ● | 2.4 | 100.1 | |||||
| K270 | 숭의 | Sungui | 崇義 | ｜ | 1.8 | 101.9 | |||||
| K271 | 신포 | Shinpo | 新浦 | ｜ | 1.5 | 103.4 | 중구 | ||||
| K272 | 인천 | Incheon | 仁川 | ● | ● 수도권 전철 1호선 | 1.1 | 104.5 | ||||
- 한국철도공사 351000호대 전동차(6량 편성) (청량리역 - 인천역)
- 한국철도공사 319000호대 전동차(6량 편성) (오이도역 - 인천역) 구간에만 운행
수도권 전철 수인·분당선은 1994년 최초 개통당시부터 30년이 경과한 현재까지도 소음으로 인한 문제와 이에 대한 논란이 있는데, 원인은 다음과 같다.
- 수인·분당선은 노선의 특성상 곡선반경 250m 이내의 곡선과 하저터널에 의한 급구배 구간이 잦고 지상 구간을 제외한 모든 지하 구간이 콘크리트 도상으로 돼 있어 상대적으로 주행소음의 난반사가 심해 특정 구간의 주행소음은 한국철도공사 광역철도 전 구간을 통틀어 최고를 기록하고 있다. 이에 대해 한국철도공사 측에선 방음 패드 사용 등의 대책을 세우고 있다.
- 위키미디어 공용에 [{{fullurl:Commons:모듈:WikidataIB 508번째 줄에서 Lua 오류: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).|uselang=ko}} 수도권 전철 수인·분당선] 관련 미디어 분류가 있습니다.
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