광주 도시철도 1호선
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| 광주 도시철도 1호선 | |
|---|---|
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| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  대한민국 |
| 소재지 | 대한민국 광주광역시 |
| 종류 | 도시 철도 |
| 체계 | 광주 도시철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 녹동역 (광주광역시 동구) |
| 종점 | 평동역 (광주광역시 광산구) |
| 역 수 | 20 |
| 1일 평균 이용객 수 | 46,800명 (1일 평균, 2025년) |
| 노선 색 | 청록색 |
| 개통일 | 2004년 4월 28일 (녹동~상무) 2008년 4월 11일 (상무 ~ 평동) |
| 소유자 | 광주광역시청 |
| 운영자 | 광주교통공사 |
| 차량 기지 | 용산차량사업소, 옥동차량사업소 |
| 사용 차량 | 광주교통공사 1000호대 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 20.06㎞ |
| 궤간 | 1,435㎜ |
| 선로 수 | 2 |
| 전철화 | 가공전차선, 가공강체가선 직류 1,500볼트 |
| 신호 방식 | ATC/ATO [수동운전.반자동운전]방식 |
| 영업 최고 속도 | ATC/ATO 구간 80㎞/h |
| 설계 최고 속도 | 100km/h |
광주 도시철도 1호선(光州 都市鐵道 —號線)은 대한민국 광주광역시 동구 월남동에 있는 녹동역과 광주광역시 광산구 평동에 있는 평동역을 잇는 광주교통공사의 도시 철도 노선이다. 2004년 4월 28일 1단계 구간인 녹동~상무 구간이 개통됐고, 2008년 4월 11일 2단계 구간인 김대중컨벤션센터~평동 구간이 개통됐다. 안내 등에 사용된 색은 ●청록색이다. 2023년 총 수송인원은 33,505,056명으로 집계됐고 일평균 수송 인원은 51,259명이며, 2017년 11월 하루 평균 수송 인원은 53,083명이다. 최근 모든 역에 밀폐형, 반밀폐형 스크린도어가 완비됐다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.
| 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
영업 거리 |
소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 녹동 | Nokdong | 鹿洞 | - | 0.0 | 광주광역시 | 동구 | |
| 101 | 소태 | Sotae | 所台 | 1.9 | 1.9 | |||
| 102 | 학동·증심사입구 | Hakdong·Jeungshimsa Entrance | 鶴洞·證心寺入口 | 1.1 | 3.0 | |||
| 103 | 남광주 | Namgwangju | 南光州 | 0.9 | 3.9 | |||
| 104 | 문화전당 | Asia Culture Center | 文化殿堂 | 0.9 | 4.8 | |||
| 105 | 금남로4가 | Geumnamro 4(Sa)-ga | 錦南路4街 | 0.7 | 5.5 | |||
| 106 | 금남로5가 | Geumnamro 5(O)-ga | 錦南路5街 | 0.6 | 6.1 | 북구 | ||
| 107 | 양동시장 | Yangdong Market | 良洞市場 | 1.0 | 7.1 | 서구 | ||
| 108 | 돌고개 | Dolgogae | 堗고개 | 0.6 | 7.7 | |||
| 109 | 농성 | Nongseong | 農城 | 1.2 | 8.9 | |||
| 110 | 화정 | Hwajeong | 花亭 | 0.7 | 9.6 | |||
| 111 | 쌍촌 | Ssangchon | 雙村 | 0.6 | 10.2 | |||
| 112 | 운천 | Uncheon | 雲泉 | 0.9 | 11.1 | |||
| 113 | 상무 | Sangmu | 尙武 | 1.1 | 12.2 | |||
| 114 | 김대중컨벤션센터 | Kim Daejung Convention Center | 金大中컨벤션센터 | 0.7 | 12.9 | |||
| 115 | 공항 | Gwangju Airport | 空港 | 2.9 | 15.8 | 광산구 | ||
| 116 | 송정공원 | Songjeong Park | 松汀公園 | 1.1 | 16.9 | |||
| 117 | 광주송정 | Gwangju Songjeong Station | 光州松汀驛 | 호남선 호남고속선 광주선 경전선 |
1.1 | 18.0 | ||
| 118 | 도산 | Dosan | 道山 | 0.7 | 18.7 | |||
| 119 | 평동 | Pyeongdong | 平洞 | 1.9 | 20.5 | |||
다른 도시에 있는 도시철도 노선과는 달리, 광주 도시철도 1호선은 경유한 지역 중 유동 인구가 많은 지역을 꼽으면 광주송정역과 금남로 밖에 없으며, 광주의 유동 인구가 많은 광주종합버스터미널, 광주광역시청, 일곡지구, 첨단지구, 수완지구와 주요 대학인 전남대와 조선대를 경유하지 않고 있다. 광주 도시철도 1호선이 상무대로를 너무 직선으로 지나가고 유동 인구가 매우 적은 쌍촌동이나 화정동 일대를 경유하고 있어서 전국에 있는 모든 도시철도 중 이용객이 가장 적다.
| 역 노선 | 1일 평균 승차 인원 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | |
| 1호선 | 32,987 | 35,343 | 38,143 | 43,142 | 47,133 | 47,786 | 48,518 | 49,279 | 49,500 | 49,331 |
| 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | ||||
| 49,460 | 50,182 | 50,959 | 51,259 | 51,735 | 52,929 | |||||
