양산 도시철도
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| 양산 도시철도 | |
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| 기본 정보 | |
| 통칭 | 양산선 |
| 운행 국가 |  대한민국 |
| 소재지 | 부산광역시, 양산시 |
| 종류 | 경전철 |
| 기점 | 노포역 (부산광역시 금정구 노포동) |
| 종점 | 북정역 (경상남도 양산시 북정동) |
| 역 수 | 7 |
| 개통일 | 2026년 12월 30일 |
| 소유자 | 부산광역시, 양산시 |
| 운영자 | 우진메트로양산 |
| 차량 기지 | 양산차량사업소 |
| 사용 차량 | 우진메트로양산 1000호대 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 궤간 | 1700㎜ 콘크리트 |
| 전철화 | 제3궤조 직류 750V |
| 복선 구간 | 차량기지 및 역사 대피선로 이외 전구간 단선 |
| 신호 방식 | ATC/ATO |
양산 도시철도(梁山 都市鐵道, 또는 부산 도시철도 양산선)는 부산광역시 금정구 노포동의 노포역에서 경상남도 양산시 북정동 북정역을 잇는 부산 도시철도 노선이다. 본래는 노포-북정선으로 추진됐다.
부산 도시철도 2호선 양산중앙역 연장 사업을 포함하며, 대한민국에 최초로 건설된 단선 도시철도 노선이다.
운행 차량은 부산 도시철도 4호선의 4000호대 전동차와 동일한 K-AGT 차량을 사용하지만, 6량 1편성인 4호선과 달리 양산 도시철도는 2량 1편성이다. 차량기지는 경상남도 양산시 동면 석산리에 건설된다. 노선색은 ●민트색으로 결정됐다.