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한국철도공사 392000호대 전동차

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한국철도공사 392000호대 전동차
392000호대 (2024년 11월)
392000호대 (2024년 11월)
제작 및 운영
주 용도 통근형 전동차
제작사 현대로템
운영 회사 한국철도공사 대구본부
제작 연도 2023년 6월~2024년 1월
생산량 9편성 18량
제원
양 수 2량
편성구조 Mc-Mc
전장 20,000 mm
전폭 3,120 mm
전고 4,500 mm
대차 공기스프링방식 볼스터리스 대차
궤간 (mm) 1,435
성능
전기 방식 교류 25,000V 60㎐
제어 방식 현대로템 VVVF-IGBT(IPM)
기동가속도 3.0 km/h/s
영업 최고 속도 ATS/ATP 구간 110 km/h
설계 최고 속도 100 km/h
감속도 상용 최대 3.5 km/h/s
비상 4.5 km/h/s
제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT비 1M 1T
보안 장치 ATS/ATP [수동운전] (안살도)

한국철도공사 392000호대 전동차는 대경선 운행용으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차다. 현재 총 2량 9개 편성(18량)이 운행하고 있다.

경전철이 아닌 중·대형전철 중에선 4량으로 편성된 경강선을 비롯한 서해선, 동해선 광역전철과 달리, 전국에서 최초로 유일무이하게 2량 1편성으로 설계 및 제작된 차량이다. 2칸에 모두 동력이 있어 기존 동력차·무동력차에 분산된 기기가 각 차량에 모두 배치되며 1위측은 무동력 대차, 2위측은 동력 대차를 사용해 동력비는 1:1로 기존 전동차와 동일하다.

차호 도입 시기 운행 개시 비고
392I01편성 2023년 6월 20일 2024년 12월 14일
392I02편성 2023년 7월 6일
392I03편성 2023년 8월 22일
392I04편성 2023년 9월 18일
392I05편성 2023년 10월 11일
392I06편성 2023년 11월 13일
392I07편성 2023년 12월 5일
392I08편성 2024년 1월 3일
392I09편성 2024년 1월 31일
차호 도입 시기 운행 개시 비고
392I10편성 2028~2029년 예정 제작 예정
392I11편성
  • 392I01~09편성: 대구차량기지 소속, 2량

현재 운행구간

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