금정역
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Geumjeong 衿井 |
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| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 안양관리역 | |
| 소재지 | 경기도 군포시 군포로 750 | |
| 좌표 | 북위 37° 22′ 19.51″ 동경 126° 56′ 36.85″ / 북위 37.3720861° 동경 126.9435694° | |
| 개업일 | 1988년 10월 25일 | |
| 역 번호 | 1호선: P151 4호선: 444 | |
| 종별 | 보통역 | |
| 등급 | 3급 | |
| 승강장 구조 | 3면 5선 | |
| 노선 | ||
| ● 수도권 전철 1호선 (경부선) | ||
| 연천 기점 95.8 km | ||
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● 수도권 전철 4호선 (과천선, 안산선) | ||
| 진접 기점 59.7 km | ||
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금정역(Geumjeong Station, 衿井驛)은 경기도 군포시 금정동과 산본동에 있는 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 전철역이며 환승역이다. 이 역은 수도권 전철 1호선 최초 개통 당시엔 영업하지 않았으나, 안산선 개통과 동시에 영업을 개시했다. 수도권 전철 4호선은 이 역부터 오이도역까지 지상 구간이다. 수도권 전철 4호선은 심야에 2편성이 주박한다.
- 1988년 10월 25일: 안산선 개통과 동시에 영업 개시(안산-경부 직결선 운행)
- 1993년 1월 15일: 과천선 개통 및 안산선-과천선 직결 열차 운행 시작
- 1994년 4월 1일: 서울 지하철 4호선-과천선-안산선 직결 열차 운행 시작
- 2003년 4월 30일: 수도권 전철 1호선 수원~동탄역 구간 연장 개통으로 인해 안산-경부 직결 운행계통 폐지
- 2006년 5월 9일: 북부 신 역사 준공(6, 7, 8번 출구)
- 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
- 2012년 6월 1일: 난간형 스크린도어 설치
- 2019년 12월 30일: 1호선 급행 금정역 추가 정차.
평면 4선의 승강장과 2개의 통과선(경부1선)이 있는 지상역이다. 4개는 수도권 전철 1호선과 코레일이 운행한 경부선, 2개는 수도권 전철 4호선이 운행한 진접선 및 과천선 및 안산선 역사와 승강장, 또는 승강장 사이는 육교로 이동하도록 돼 있다. 두 노선 모두 난간형 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 8개다.
승강장은 1호선 일반열차가 사용한 경부2선과 안산선에만 설치돼 있는 고상홈이기 때문에 1호선과 4호선의 통근형 전동차만 정차할 수 있도록 돼 있으며, 경부1선(안쪽 선로)을 이용한 일반 여객열차는 무정차 통과한다. 경부선 급행(수도권 전철 1호선)의 경우 기존은 금정역을 무정차 통과했으나, 2019년 12월 30일에 수도권 전철 1호선 개편으로 인해 경부선 급행열차를 완행열차하고 같이 가장자리 선로로 운용한 것으로 변경돼서 금정역에도 경부선 급행열차(청량리~천안, 신창 급행)가 정차할 수 있게 됐다.
하행(군포/산본 방면) 열차, 상행(명학/범계 방면) 열차는 각각 같은 승강장을 사용하기 때문에 평면환승이 가능하다. 그러나 서로 엇갈린 방면(군포 방면과 범계 방면, 산본 방면과 명학 방면)으로 환승하려고 할 때엔 반드시 역사 육교를 거쳐야 한다.
기존은 승강장 남단의 선상역사로 하나의 역무실과 5개 육교형 출입구만 가진 역이었으나, 이용수요에 비해 서울특별시 면허 시내버스 등이 많이 정차한 교차로 부근과 출입구 간의 환승거리가 다소 떨어져 대로횡단보도를 이용해야 한 등으로 역 이용에 불편이 있다. 이에 금정역삼거리 육교에 연결된 북부역사를 착공했고 2006년 5월 육교로 직통한 출입구가 개통했다. 추후 5~6번 승강장은 GTX-C 승강장으로 사용될 예정이다.
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금정역 1호선 스크린도어
