창동역
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Chang-dong 倉洞 |
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|---|---|---|
| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 한국철도공사 서울본부 수도권동부지역관리단 광운대관리역 | |
| 소재지 | 대한민국 서울특별시 도봉구 마들로11길 77(창동 135-1) | |
| 개업일 | 1911년 10월 15일 | |
| 역 번호 | 118 | |
| 종별 | 보통역 | |
| 등급 | 3급 | |
| 승강장 구조 | 2면 4선 (쌍섬식) | |
| 노선 | ||
| ● 수도권 전철 1호선 (경원선) | ||
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Chang-dong 倉洞 |
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|---|---|---|
| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 서울교통공사 | |
| 소재지 | 서울특별시 도봉구 마들로11길 77 | |
| 개업일 | 1985년 4월 20일 | |
| 역 번호 | 412 | |
| 승강장 구조 | 2면 2선(상대식) | |
| 노선 | ||
| ● 수도권 전철 4호선 (서울 지하철 4호선) | ||
| 진접 기점 17.8 km | ||
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창동역(Chang-dong Station, 倉洞驛)은 서울특별시 도봉구 창동에 있는 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이다. 수도권 전철 4호선은 이 역부터 불암산역까지 지상 구간이다.
- 1911년 10월: 경원선 개통에 따라 보통역으로 영업 개시
- 1967년 7월 1일: 화물 취급 중지
- 1968년 9월 11일: 화물 취급 재개
- 1983년 9월 13일: 서울 지하철 4호선 역명을 창동역으로 결정
- 1985년 4월 20일: 서울 지하철 4호선 불암산~한성대입구역 구간 개통
- 1985년 8월 22일: 수도권 전철 1호선 성북-의정부역 구간 개통에 따라 환승역이 됨
- 1985년 12월 22일: 1호선 역사 신축
- 2007년 11월 1일: 화물 취급 중지
- 2021년 9월 11일: 1호선 승강장 변경 및 변경된 승강장의 난간형 스크린도어 가동
출구는 2개다. 서울교통공사의 수도권 전철 4호선 개찰구를 수도권 전철 1호선과 공유하므로 수도권 전철 1호선 이용 시에도 개찰구 밖으로 나갔다가 15분 이내에 다시 개찰구 안으로 들어온 경우 환승으로 인정된다.
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 현재 부본선 승강장에 난간형 스크린도어가 설치돼 있으며, 바깥쪽 2개 승강장을 사용하고 있다. 현재 안쪽 2개 승강장은 승강장 공사 및 스크린도어 설치가 진행되고 있으나, 공사가 중지돼 철거된 상태로 방치되고 있다. 바깥쪽 승강장 중 하나는 오전에 운행한 급행열차와 일부 특별 열차를 대피한 일반열차가 정차하고, 또 하나는 창동역 시종착 열차가 드나들었다. 한국철도공사 관할 출구(개찰구)가 없으며, 환승 통로를 통해 서울교통공사 관할 출구로 연결된다. 2010년 7월 16일부터 승강장 위치가 녹천역 방향으로 약 160m 이전됐다.
| ↑ 방학 |
| | 1 2 | | 3 4 | |
| 녹천 ↓ |
| 1 | ● 수도권 전철 1호선 | 의정부·양주·동두천중앙·동두천·연천 방면 (일반, 급행) |
|---|---|---|
| 4 | ● 수도권 전철 1호선 | 광운대·회기·구로·부천·인천·동탄 방면 (일반, 급행) |
원래는 2~3번 승강장을 주로 사용했으나 2021년 9월부터 창동역 민자역사 공사 재개에 의한 승강장 계량공사로 타는 곳을 1, 4번으로 변경시켰다. 스크린도어 또한 모든 승강장에만 설치돼 있으며 현재 2~3번 승강장은 선로와 승강장 자체가 철거된 상태다. 현재 2~3번홈이 선로를 재개했다. 1, 4번홈이 공사 중이다. 이후 공사 끝나면 바로 옛날처럼 탈 수 있다. 현재 2~3번에 탈 수 있다.
| 경원선 | ||
|---|---|---|
| 117 방학 연천 방면 의정부 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경원-경인선 완행 경부선 완행 |
119 녹천 인천 방면 동탄 방면 |
| 115 도봉산 동두천 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경원선 급행 |
121 광운대 인천 방면 |
| 서울 지하철 4호선 | ||
| 411 노원 진접 방면 |
● 수도권 전철 4호선 |
413 쌍문 오이도 방면 |
